Главная > Продукция > GPS контроль транспорта > Online режим > Автомобильные > Сапсан
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
 КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
 Контроль доступа
 Видеонаблюдение
 Учет рабочего времени
 GPS контроль транспорта
 GSM сигнализация
 Биометрические системы
 Защита информации
 Защита продукции
 Системы безопасности

GPS КОНТРОЛЬ ТРАНСПОРТА > ONLINE РЕЖИМ > АВТОМОБИЛЬНЫЕ > Сапсан


  
Бортовой блок GPS мониторинга транспорта САПСАН

     

GPS терминал мониторинга подвижных объектов

     Бортовой блок разработан на базе GSM/GPRS-модуля со встроенным GPS-приемником Q2501B производства компании Wavecom, Франция. Модуль сертифицирован в Украине, предназначен для использования в охранных, телеметрических и автомобильных системах, имеет в своем составе GSM/GPRS-тракт для осуществления мобильной связи и 16-канальный GPS-приемник для определения координат автомобиля по спутниковой связи. Модуль соответствует всем требованиям, предъявляемым к автомобильной электронике по диапазону температур, влажности и виброустойчивости.


     Устройство предназначено для использования в транспортных средствах в составе аппаратуры определения местонахождения и двусторонней связи с компьютеризированным диспетчерским центром, использует спутниковые технологии и имеет возможность подключения автомобильных датчиков, таксометров, дисплеев, гарнитуры и т. п. Сфера применения устройства – автоматизированные системы диспетчерского контроля и управления автотранспортом на автопредприятиях и в таксопарках, поисковые системы, системы специализированного использования автотранспорта (автомобили скорой помощи, пассажирский транспорт, дальние грузоперевозки, вывоз мусора и т. п.). Устройство пользуется стабильным спросом, поскольку рыночные отношения требуют, чтобы использование транспортных средств было рациональным, эффективным и подконтрольным. Внедрение предлагаемой системы имеет преимущества в сравнении с существующими системами автономной автоматизации.
     Анализ и практика показали, что внедрение такой системы дает большой экономический эффект – прямой экономический эффект за счет повышения производительности труда и качества обслуживания, роста эффективности работы водителей, непрямой экономический эффект за счет роста производственной дисциплины водителей, поскольку существуют реальные технические средства контроля их работы. Перспективой таких систем является расширение зоны действия системы вплоть до европейских масштабов и установление связей с аналогичными диспетчерскими системами, которые активно внедряются в странах Европы, о чем свидетельствуют материалы Международных выставок по их внедрению.

Принцип работы.
GPS система состоит из двух основных частей: бортовых блоков, которые устанавливаются на автомобилях, принимают GPS-информацию, обрабатывают ее и передают в диспетчерский центр. Благодаря модульной конструкции бортового блока передача информации может осуществляться по каналам GSM, CDMA или радиоканалам. Диспетчерская часть – это программно-аппаратный комплекс, который имеет выход в «Интернет» и состоит из сервера и диспетчерской системы учета и отображения поступающей информации.


Технические характеристики бортового блока:
- напряжение питания от 8 до 35 В
- температурный диапазон от – 35 ˚С до + 70 ˚С
- энергонезависимая память от 4 до 16 Мбайт
- количество записей GPS информации - 250 000 – 1 000 000 000 записей;
- подключаемая GPS-антенна
- подключаемая GSM-антенна
- интерфейс подключения внешних устройств RS232
- модуль подключения сигнализации в машине;
- количество дискретных датчиков - 4; U - 30 В
- количество подключенных внешних управляющих реле – 4; до 2 А
- дискретность накопления - от 5 с до 3600 с
- мощность – не более 5 Вт
- габаритные размеры - 132х80х32 мм
- вес – не более 350 г

Для подключения следует использовать бортовую цепь 12 В или 24 В, находящуюся под напряжением и при выключенном зажигании, например, в точке подключения провода, идущего к замку зажигания, в месте подключения радиоаппаратуры автомобиля и т. п. Потребление по току составляет не более 200 мА. Подключение осуществляется двумя проводами сечением 0,75 мм, входящими в кабель устройства, один из которых идет на корпус автомобиля.
Устройство должно быть расположено за приборной панелью (торпедой) или в бардачке автомобиля таким образом, чтобы была исключена возможность его механического повреждения.
В состав устройства входят две антенны. Антенны необходимо размещать на расстоянии не менее 0,5 м одна от другой. GPS – антенна должна быть установлена горизонтально, рекомендуется GPS – антенну устанавливать на крыше автомобиля. GSM – антенну рекомендуется устанавливать в верхнем правом углу лобового стекла автомобиля. Кабели антенн снаружи внутрь автомобиля допускается прокладывать под уплотнителем крыши автомобиля. Расстояние от устройства и антенн до водителя, пассажиров или животных должно быть не менее 20 см.
Дополнительные внешние устройства (автомобильные датчики, дисплеи, электронные замки для контроля вскрытия контейнеров и приемники их сигналов, блок кнопок для формирования установленных сообщений водителя и т. п.) устанавливаются согласно договору с конкретным заказчиком.
Технологии, использованные для работы в сетях GPS, GSM, CDMA, имеют соответствующие Сертификаты. Благодаря использованию новых технологий разработанное оборудование доступно по цене, имеет значительные преимущества как по надежности работы, так и по функциональным возможностям.

 
 
  
На нашем сайте Вы найдете:
gps системы, контроль транспорта, мониторинг подвижных объектов, спутниковые системы, gps наблюдение, мониторинг автомобилей, тракторов, комбайнов, грузовых машин, курьеров, gps тревожная кнопка, online слежение за транспортом, Сапсан, контроль топлива, температуры, диспетчерская связь
ООО "ТЕХНОТРЕЙД"
Сайт:www.ualock.kiev.ua   E-mail:mailto:mail@ualock.kiev.ua