|
|
GPS КОНТРОЛЬ ТРАНСПОРТА > ONLINE РЕЖИМ > АВТОМОБИЛЬНЫЕ > Вояджер 2 |
|
Спутниковая система мониторинга за мобильными объектами
VOYAGER
|
|
|
Типовое решение №2:
Использование «Вояджер» для наблюдения транспортной компанией за передвижением и работой бульдозеров (или другой спецтехники).
В памяти спутниковой системы записываются:
- маршрут следования бульдозеров;
- выезды за пределы строительной площадки или места дорожных работ;
- включение зажигания;
- работа в режиме холостого хода (важно знать - сколько бульдозер стоял с работающим двигателем);
- включение рабочего режима двигателя (важно знать - сколько времени бульдозер действительно работал);
- количество топливо в бензобаке.
Данные из памяти «Вояджера» анализируются раз в день, раз в два дня или реже менеджерами транспортной компании: где работала машина? когда включалось зажигание? как долго бульдозер работал в режиме холостого хода и в рабочем режиме? не было ли простоев? не сливали ли топливо из бензобака?
Такое применение спутниковой системы наблюдения позволяет контролировать работу всех машин автопарка, а также оценить работу водителей. В результате, при небольших расходах на покупку, установку, настройку и эксплуатацию «Вояджера» эффективность работы транспортной компании (а следовательно и доходы) существенно увеличиваются.
Включение входов спутниковой системы наблюдения для типового решения №2 иллюстрируется таблицей 2.
| Входы | Знак напряжения | Куда подключается |
| Вход 1 | Плюс | В цепь зажигания |
| Вход 2 | Минус | Неиспользованные входы изолируются |
| Вход 3 | Минус | Неиспользованные входы изолируются |
| Вход 4 | Минус | Неиспользованные входы изолируются |
| Вход 5 | Минус | В цепь датчика холостого хода |
| Вход 6 | Минус | В цепь датчика рабочего хода |
Аналоговый
вход 1 | Минус | В цепь датчика уровня топлива |
Аналоговый
вход 2 | Минус | Неиспользованные входы изолируются |
| Выход 1 | Минус | Неиспользованные выходы изолируются |
| Выход 2 | Минус | Неиспользованные выходы изолируются |
| Питание | Плюс | +24 В (если у бульдозера напряжение бортового питания +12 В, подключите вывод питания к сети +12 В) |
| Общий | Минус | |
Настройка «Вояджера» для типового решения №2 производиться из программы V2Config.exe. Поставьте галочки и точку в соответствующих графах согласно рис.2а и рис.2б.
Рис.2а. Настройка "Вояджера" для типового решения №2.
Обязательно включите режим энергосбережения, как показано на рис.2б.
Рис. 2б. Настройка режима энергосбережения «Вояджера».
Если у бульдозера напряжение бортового питания 12 В, поставьте точку в графе "Напряжение питания 12 В"
Примечание: Неправильно выставленное напряжение питания не вызовет сбоев в работе «Вояджера», однако показания датчика топлива (подключенного к аналоговым входам) могут быть некорректными.
|
|
| |
|
|
| | | |
|
На нашем сайте Вы найдете:
gps системы, контроль транспорта, мониторинг подвижных объектов, спутниковые системы, gps наблюдение, мониторинг автомобилей, gps слежение для транспортных компаний и автопредприятий, gps мониторинг для спецтехники, gps слежение для таксопарков, автобусных парков, охранно-мониторинговых компаний, gps мониторинг для частных лиц |
|
