|
|
GPS КОНТРОЛЬ ТРАНСПОРТА > ONLINE РЕЖИМ > АВТОМОБИЛЬНЫЕ > Вояджер 2 |
|
Спутниковая система мониторинга за мобильными объектами
VOYAGER
|
|
|
Типовое решение №5:
Использование «Вояджера» для мониторинга и охраны автомобиля через пульт центрального наблюдения мониторинговыми (или охранными) компаниями.
Мониторинговые (охранные) компании отслеживают состояние автомобиля и при необходимости передают сигнал тревоги в ГУВД. Например, в салоне автомобиля сработала тревожная кнопка. На пульт центрального наблюдения поступает соответствующий сигнал. Дежурный мониторинговой компании звонит владельцу машины. Если сигнал - случайное нажатие тревожной кнопки, владелец подтверждает (возможно, используя кодовое слово), что тревога ложная. Если действительно произошло нападение, дежурный пересылает тревожное сообщение в ГУВД или группе захвата частного охранного предприятия. Работа мониторинговой компании поясняется рис.5а.
Как правило, мониторинговые компании тесно сотрудничают со страховыми фирмами. При покупке новой машины в автосалоне и оформлении КАСКО ряд ведущих страховых компаний ставит обязательным условием оборудование мобильного объекта спутниковой системой наблюдения и охраны (рис.5б), а также делает скидку до 50% на страховой полис.
Таким образом, автомобиль всеми возможными средствами защищается от угона.
Рис.5а. Схема работы мониторинговой (охранной) компании.
Рис.5б. Схема взаимодействия автосалона, страховой и мониторинговой компании.
В памяти спутниковой системы записываются:
- включение зажигания, а также состояние входов 2-4;
- маршрут следования автомобиля - с пульта центрального наблюдения, если произошло тревожное событие.
На пульт центрального наблюдения передается сигнал тревоги, если:
- в течение 50 секунд после включения зажигания водитель не идентифицировал себя (не воспользовался иммобилайзером);
- тревожная кнопка нажата и удерживается 1 сек и более;
- сирена автомобиля работала в течение 10 сек и более (если произошел удар по машине и сработала сигнализация).
Кратковременное выключение зажигания (до 50 секунд), например, если машина заглохла на перекрестке, «Вояджер» не требует повторной идентификации.
Такое применение спутниковой системы наблюдения позволяет контролировать местонахождение автомобиля в случае угона или эвакуации. Особый алгоритм работы «Вояджера» существенно снижает количество ложных срабатываний.
Включение входов спутниковой системы наблюдения для типового решения №5 иллюстрируется таблицей 5.
| Входы | Знак напряжения | Куда подключается | Особенности |
| Вход 1 | Плюс | В цепь зажигания | |
| Вход 2 | Минус | В цепь выхода (отрицательной полярности, "минусовую") иммобилайзера | Тревожное сообщение посылается, если в течение 50 сек после включения зажигания не сработал иммобилайзер |
| Вход 3 | Минус | В цепь тревожной кнопки | Тревожное сообщение посылается, кнопку удерживают не менее 1 сек |
| Вход 4 | Минус | В цепь сирены штатной охранной сигнализации | Тревожное сообщение посылается, если сирена работает 10 сек |
| Вход 5 | Минус | Неиспользованные входы и изолируются | |
| Вход 6 | Минус | Неиспользованные входы и изолируются | |
Аналоговый
вход 1 | Минус | Неиспользованные входы и изолируются | |
Аналоговый
вход 2 | Минус | Неиспользованные входы и изолируются | |
| Выход 1 | Минус | В цепь зуммера | Зуммер срабатывает, когда включается зажигание, чтобы водитель не забыл себя идентифицировать (воспользоваться иммобилайзером) |
| Выход 2 | Минус | В цепь блокировки автомобиля | Управляется мониторинговой компанией из пультовой программы |
| Питание | Плюс | +12 В | |
| Общий | Минус | | |
Зуммер, срабатывающий при включении зажигания, устанавливается в салоне автомобиля так, чтобы водитель его хорошо слышал. С другой стороны, необходимо установить динамик скрыто, чтобы не портить торпеду или обивку салона автомобиля. Один из примеров установки- в воздуховоде.
«Вояджер» хорошо работает и с недорогими типами зуммеров (стоимостью около 20 руб.).
Зуммер не входит в основной комплект поставки «Вояджера», его можно приобрести дополнительно у производителя (ООО "Ритм").
Иммобилайзер, от англ. immobilizer, "обездвиживатель" - устройство, лишающее автомобиль подвижности в случае, если водитель себя не идентифицировал. Иммобилайзер является противоугонным средством, выключение и включение иммобилайзера должно быть доступно только владельцу автомобиля.
Спутниковая система наблюдения «Вояджер» совместим со всеми типами иммобилайзеров:
- с радиоканальным ключом, работающим на частоте 2,4 ГГц (например, Sky Brake), то есть для идентификации ключ должен находиться у водителя (в кармане, например);
- с использованием биометрических датчиков (отпечаток пальца), то есть для идентификации необходимо приложить палец к считывателю;
- с бесконтактным электронным кодовым ключем (например, proximity card, брелоки), то есть для идентификации ключ должен находиться у водителя (в кармане, например);
- с контактным электронным кодовым ключем (например, ключом Touch Memory), то есть для идентификации необходимо приложить к считывателю;
- со скрытой в салоне автомобиля кнопкой, то есть для идентификации необходимо нажать на кнопку в салоне автомобиля;
- и другими.
Решение о том, какой конкретно иммобилайзер использовать, принимает компания-установщик по договоренности с владельцем автомобиля.
Настройка «Вояджера» для типового решения №5 производиться из программы V2Config.exe. Поставьте галочки и точку в соответствующих графах согласно рис.5в и рис.5г.
Рис.5в. Настройка "Вояджера" для типового решения №5.
Обязательно включите режим энергосбережения, как показано на рис.5г.
Рис. 5г. Настройка режима энергосбережения «Вояджера».
|
|
| |
|
|
| | | |
|
На нашем сайте Вы найдете:
gps системы, контроль транспорта, мониторинг подвижных объектов, спутниковые системы, gps наблюдение, мониторинг автомобилей, gps слежение для транспортных компаний и автопредприятий, gps мониторинг для спецтехники, gps слежение для таксопарков, автобусных парков, охранно-мониторинговых компаний, gps мониторинг для частных лиц |
|
